Le Fuel EX 8 est un vélo de trail réglé pour les pilotes qui se lancent à fond dans les descentes accidentées et qui veulent un vélo qui la ramènera au sommet en pédalant sans broncher pour repartir pour un tour. Il possède un cadre en alliage d’aluminium solide et une transmission Shimano XT améliorée pour des changements de vitesse précis et fluide. La fourche Fox Rhythm de 150 mm gère sans difficultés les pierres et les racines tandis que l’amortisseur Fox Float X vous laisse au commande. Le nouvel espace de rangement dans le cadre et la géométrie réglable vous permettent de profiter de tous les avantages du modèle en carbone, mais à une fraction du prix.
Cadre | Aluminium Alpha Platinum, espace de rangement interne, jeu de direction angle-adjust, géométrie variable via Mino Link, ratio de levier réglable, acheminement interne guidé, basculeur magnésium, tube de selle 34,9 mm, ISCG 05, ligne de chaîne 55 mm, BSA 73, protection de tube diagonal, ABP, UDH, Boost148, débattement de 140 mm |
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*Fourche | Taille: XS , S Fox Rhythm 36, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement de 140 mm |
Taille: S , M , ML , L , XL , XXL Fox Rhythm 36, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement de 150 mm |
|
Amortisseur | Fox Performance Float X, amortisseur à 2 positions, 185x55 mm |
Débattement maximum de fourche compatible | 160mm |
Levier de vitesse | Shimano XT M8100, 12 vitesses |
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Dérailleur arrière | Shimano XT M8100, chape longue |
Pédalier | Shimano Deore M6120, plateau 30 dts, ligne de chaine de 55 mm, longueur de 170 mm |
Boîtier de pédalier | Shimano BB-MT501 BSA |
Chaîne | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
Taille max. de plateau | 1x : 34 dts, oval - 32 dts, min : 28 dts |
Selle | Bontrager Arvada, rails en chromoly creux, largeur de 138 mm |
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*Tige de selle | Taille: XS , S TranzX JD-YSP39, débattement de 100 mm, acheminement interne, 34,9 mm |
Taille: M , ML TranzX JD-YSP39, débattement de 150 mm, acheminement interne, 34,9 mm |
|
Taille: L , XL , XXL TranzX JD-YSP39, débattement de 170 mm, acheminement interne, 34,9 mm |
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*Cintre | Taille: XS , S Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur de 750 mm |
Taille: M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur de 780 mm |
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Poignées | Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on |
*Potence | Taille: XS , S Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, 35 mm de long |
Taille: M , ML , L , XL , XXL Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, 45 mm de long |
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*Frein | Taille: XS , S , M , ML , L , XL , XXL Shimano, 4 pistons, disque hydrauliques, levier M6100, étrier M6120 |
Taille: XS , S , M , ML , L , XL , XXL Freins à disque hydrauliques à 4 pistons SRAM DB 8 |
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Taille: XS , S , M , ML , L , XL , XXL SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc |
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*Disque de frein | Taille: XS , S , M , ML , L , XL , XXL Shimano RT66, 6 trous, 180 mm |
Taille: XS , S , M , ML , L , XL , XXL Shimano RT66, 6 trous, 203 mm |
|
Taille: XS , S , M , ML , L , XL , XXL SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 180 mm |
|
Taille: XS , S , M , ML , L , XL , XXL SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 200 mm |
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Caractéristiques des disques | Taille maximale des disques de frein - Cadre: 203mm, Fourche: voir le fabricant de fourche |
Poids | M - 15,65 kg (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air) |
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Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg. |
Taille | Taille du cycliste | Entrejambe |
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XS | 145 - 155 cm 4'9" - 5'1" |
69 - 73 cm 27" - 29" |
S | 155 - 165 cm 5'1" - 5'5" |
74 - 78 cm 29" - 31" |
M | 165 - 176 cm 5'5" - 5'9" |
79 - 83 cm 31" - 33" |
M/L | 173 - 180 cm 5'8" - 5'11" |
81 - 86 cm 32" - 34" |
L | 177 - 188 cm 5'10" - 6'2" |
84 - 89 cm 33" - 35" |
XL | 188 - 195 cm 6'2" - 6'5" |
89 - 91 cm 35" - 36" |
XXL | 195 - 203 cm 6'5" - 6'8" |
91 - 97 cm 36" - 38" |
XS | S 27.5 | S 29 | M | ML | L | XL | XXL | ||
A
|
TAILLE DES ROUES
|
27.5
|
27.5
|
29
|
29
|
29
|
29
|
29
|
29
|
B
|
PORTÉE DU CADRE
|
400.2
|
430.2
|
425.0
|
450.0
|
470.0
|
485.0
|
515.0
|
545.0
|
C
|
TUBE SUPÉRIEUR EFFICIENT
|
516.2
|
550.5
|
553.8
|
584.1
|
607.4
|
626.9
|
661.8
|
696.6
|
D
|
TUBE DE SELLE
|
360.0
|
380.0
|
380.0
|
410.0
|
420.0
|
435.0
|
470.0
|
500.0
|
E
|
ANGLE DU TUBE DE SELLE
|
70.8
|
70.8
|
70.8
|
70.8
|
70.8
|
70.8
|
70.8
|
70.8
|
F
|
ANGLE DU TUBE DE SELLE EFFICIENT
|
78.6
|
78.2
|
78.6
|
78.2
|
77.5
|
77.2
|
76.6
|
76.0
|
G
|
HAUTEUR CADRE
|
574.1
|
574.1
|
612.3
|
616.8
|
616.8
|
621.3
|
634.9
|
648.4
|
H
|
LONGUEUR DU TUBE DE DIRECTION
|
95.0
|
95.0
|
95.0
|
100.0
|
100.0
|
105.0
|
120.0
|
135.0
|
I
|
ANGLE DE DIRECTION
|
64.5
|
64.5
|
64.5
|
64.5
|
64.5
|
64.5
|
64.5
|
64.5
|
J
|
AXE-COURONNE DE LA FOURCHE
|
533.0
|
533.0
|
561.0
|
561.0
|
561.0
|
561.0
|
561.0
|
561.0
|
K
|
HAUTEUR AU SOL DU PÉDALIER
|
332.0
|
332.0
|
335.0
|
335.0
|
335.0
|
335.0
|
335.0
|
335.0
|
L
|
HAUTEUR DU BOÎTIER DE PÉDALIER
|
25.0
|
25.0
|
38.0
|
38.0
|
38.0
|
38.0
|
38.0
|
38.0
|
M
|
LONGUEUR DE LA BASE
|
435.0
|
435.0
|
435.0
|
435.0
|
440.0
|
440.0
|
445.0
|
450.0
|
N
|
EMPATTEMENT
|
1144.8
|
1174.8
|
1185.9
|
1213.0
|
1233.1
|
1250.2
|
1286.7
|
1323.2
|
O
|
SURPLOMB
|
716.8
|
723.8
|
736.8
|
736.8
|
741.8
|
747.8
|
766.8
|
773.8
|
P
|
COMPENSATION
|
44.0
|
44.0
|
44.0
|
44.0
|
44.0
|
44.0
|
44.0
|
44.0
|
Q
|
TRAIL
|
121.6
|
121.6
|
129.2
|
129.2
|
129.2
|
129.3
|
129.3
|
129.3
|